Conçu sur la même base que le LAMA V3 d'ESKY, le LAMA V4 BLEU est principalement une évolution esthétique de son ainé puisqu'il dispose cette fois ci d'un fuselage intégral avec ses dents de requin qui lui confère un look sportif et dynamique. Comme le LAMA V3, c'est donc la référence des hélicos birotors. Il réunit en effet à lui seul toutes les caractéristiques que l'on peut attendre d'un bon hélico de début : ultra stable, fiable, look sympa, puissant, nombreuses pièces option, rapport qualité / prix imbattable,... Vous allez très rapidement prendre un vrai plaisir à piloter ce LAMA V4 BLEU. Il est à noter que la carrosserie intégrale du V4 le protège un peu plus efficacement contre les chocs. A l'inverse, les moteurs moins aérés chauffent un peu plus que sur le V3, ce qui peut réduire légèrement leur durée de vie.

CONTENU DE LA BOITE
• E-Sky LAMA V4 BLEU EK1H-E033A assemblé à 100% contenant :
- 2 micro servos 8g, 1.3kg/cm, 0,12s/60°
- 2 moteurs 180
- Platine 4 en 1:
- Gyro, mixer, variateur, récepteur
• Emetteur 4 voies 41MHz (Mode 1)
• Paire de quartz en 41Mhz
• Accu Li-Po 7,4V 2S 800mAh
• Chargeur Li-Po 2/3 éléments
• Adapteur 220V pour le chargeur Li-Po
• Câble de charge 12V pour le chargeur Li-Po
+
• Cordon simulateur USB
• CD-ROM simulateur avec 200 modèles
• Paires de pales offertes
• Manuel en français

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Diamètre rotor principal : 340 mm
Longueur : 360 mm
Poids : 235 grammes
Autonomie : 15 minutes environ
Entièrement prêt à voler

Construit sur la base du célèbre LAMA V3, le HUNTER d'Esky est une évolution principalement esthétique puisqu'il est habillé ici d'un magnifique fuselage intégral au look légèrement futuriste et très détaillé:

* -Imitation turbine à l'arrière du rotor,
* -Train d'atterrissage pour le moins esthétique et futuriste,
* -Cabine de pilotage transparente à l'avant,
* -Faux rotor d'anticouple à l'arrière du fuselage qui tourne sous l'effet de l'air lorsque l'hélico avance ou pivote sur lui même.


De plus, le HUNTER est aussi équipé d'une LED sur sa dérive arrière qui fait office de feu de position ; on prendra ainsi plaisir à évoluer dans une pièce sombre pour davantage de réalisme.

Le kit est ici proposé avec une radiocommande en 2.4GHZ, ce qui permet de ne plus se soucier du problème des fréquences lorsqu'on évolue à plusieurs modèles, notamment pour les rencontres en indoor et les vols en patrouille. Le Hunter, et plus généralement la gamme d'hélicos ESKY, a véritablement révolutionné le monde du pilotage des hélicoptères radiocommandés d’intérieur grâce à leur technologie à deux rotors contrarotatifs: contrairement aux hélicoptères de conception classique qui nécessitent une action permanente sur le plateau cyclique pour maintenir le mode stationnaire, les hélicos de type « birotors » ont une capacité naturelle à s’auto-stabiliser.

Avec sa radiocommande 4 voies proportionnelles qui lui permet d'évoluer avec précision dans les 3 dimensions (avec de l’expérience, il est possible de se poser au centimètre prêt !), il vous sera possible d’apprendre de manière simple et non dangereuse les bases du pilotage et pourquoi pas d’évoluer par la suite sur des modèles un peu plus complexes.

Son accu Lithium de 800mAh inclus lui procure un vol d’une autonomie voisine de 10 minutes.

Le HUNTER est également fourni avec un câble USB qui permet aux débutants de s’initier au pilotage sur simulateur sur PC.


CONTENU DE LA BOITE
• E-Sky HUNTER (EK1H-E305RA) assemblé à 100% contenant :
- 2 micro servos 8g
- 2 moteurs 180
- Platine 4 en 1:
- Gyro, mixer, variateur, récepteur
• Emetteur 4 voies 2.4Ghz (Mode 1)
• Accu Li-Po 7,4V 2S 800mAh
• Chargeur Li-Po 2/3 éléments
• Adapteur 220V pour le chargeur Li-Po
• Câble de charge 12V pour le chargeur Li-Po
+
• Cordon simulateur USB
• CD-ROM simulateur avec 200 modèles
• Paires de pales offertes
• Manuel en français

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Diamètre rotor principal : 340 mm
Longueur : 360 mm
Poids : 216 grammes
Autonomie : 15 minutes environ
Entièrement prêt à voler

Avec son diamètre rotor de 460 mm (contre 350mm en moyenne), ses 2 moteurs au format 370 alimentés par un accu lipo 3S (11.1V), le BIG LAMA d'ESKY se positionne actuellement comme l'un des plus gros birotors du marché. Du fait de sa taille et de son poids supérieur à 400g (le double d'un birotor classique), le BIG LAMA a naturellement des prédispositions pour le vol en extérieur par temps très calme. Notez cependant que par définition, les hélicos birotors sont des appareils plutôt destinés au vol indoor. Son accu Lithium de 850mAh inclus lui procure un vol d’une autonomie voisine de 10 minutes. Un autre avantage de la grande taille de ce birotor est de pouvoir transporter facilement, sans que cela ne contrarie le vol, une caméra à enregistrement direct type FLYCAM ONE ou une caméra 2.4ghz avec retransmission au sol sur écran. Originalité de l'appareil, l'électronique de bord est assurée cette fois ci par un module 3 en 1 (gyro, variateur, mixer) et d'un récepteur indépendant 6 voies (41Mhz) qui autorisent aux modélistes les plus expérimentés d'utiliser leur propre émetteur et de jouer éventuellement sur les fonctions principales comme les expos ou le dual-rate des 2 servos du plateau cyclique. Coté look, ce BIG LAMA dispose d'un fuselage intégral et d'une queue terminée par une hélice d’anticouple lui donnant un aspect réaliste d’hélicoptère de la sécurité civile. Contrairement aux hélicoptères de conception classique qui nécessitent une action permanente sur le plateau cyclique pour maintenir le stationnaire, les hélicos de type « birotors » ont une capacité naturelle à s’auto-stabiliser. Le BIG LAMA qui bénéficie de cette technologie d’avant-garde est donc destiné à toutes les personnes qui ont un jour rêvé de pouvoir piloter simplement un véritable modèle réduit radiocommandé. Avec sa radiocommande 4 voies proportionnelles qui lui permet d'évoluer avec précision dans les 3 dimensions (avec de l’expérience, il est possible de se poser au centimètre prêt !), il vous sera possible d’apprendre de manière simple et non dangereuse les bases du pilotage et pourquoi pas d’évoluer par la suite sur des modèles un peu plus complexes à pas fixe, voir à pas collectif. Le BIG LAMA est de plus fourni de plus avec un câble USB qui permet aux débutants de s’initier au pilotage sur simulateur sur leur propre PC ! LE BIG LAMA saura donc séduire les personnes à la fois amatrices de réalisme et à la recherche d’un excellent modèle pour débuter.
- CONTENU DE LA BOITE
• ESKY BIG LAMA (EK1H-E020LA) assemblé
- 2 moteurs 370 SH
- 2 micro servo 8g
- Platine électronique 3 en 1
- Récepteur 6 voies 41MHz indépendant
• Emetteur 4 voies 41MHz (Mode 1)
• Accu Li-Po 11.1V 3S 850mAh
• Chargeur Li-Po 2/3 éléments
• Adaptateur 220V pour le chargeur Li-Po
• Câble de charge 12V pour le chargeur Li-Po
• Cordon simulateur USB
• CD-ROM simulateur avec 200 modèles
• Paires de pales offertes
• Manuel en français

L’Honeybee CP3 d'ESKY est, comme son nom l’indique, la 3ème version de la série des Honeybee CP. Mais cette nouvelle mouture annonce plus que de simples ajustements, il s’agit là presque d’un nouvel hélico ! En effet, le nouveau CP3 voit son châssis entièrement modifié ; le train d’atterrissage en simple jonc carbone fait désormais place à un véritable train robuste en plastique souple monté sur un châssis beaucoup plus robuste que le précédent. La poutre de queue, anciennement en tube carbone fait quant à elle place à un tube de queue en alu d’un diamètre nettement plus important ce qui améliore sensiblement la rigidité de l’ensemble. Le rotor a été intégralement repensé, et de bons amortisseurs de pieds de pales confèrent une vraie réactivité à la tête. Les 3 micros servos numériques montés en CCPM, à la fois rapides et précis, commandent très efficacement le cyclique ce qui rend le CP3 particulièrement précis. A l’anticouple, le traditionnel petit moteur réducté de ces formats est désormais remplacé par un moteur monté en direct drive, refroidi à l’aide d’un radiateur en alu anodisé du plus bel effet. Le rotor d’anticouple tourne donc beaucoup plus vite et améliore ainsi considérablement la réponse de l’anticouple et du gyro de sorte que sorti de boite, l’Honeybee CP3 affiche immédiatement des qualités de vol vraiment exceptionnelles pour la taille du modèle. La liste des modifications ne s’arrête pas là et on pourra aussi relever le nouveau moteur au format 370 (également refroidi avec radiateur) déjà utilisé sur l’ancien Honeybee King, le récepteur 2.4ghz séparé du module 3 en 1 qui permet d'utiliser son propre ensemble radio pour effectuer tous les réglages possibles (Idle up, courbes, expo,…), ou encore la fourniture d’un petit support de pales en mousse bien pratique. Bref, le CP3 a vraiment tout d’un grand et on retrouvera rapidement les sensations d’un format 400 type Honeybee King voir d’un format 450 comme le Belt CP 2. Le Honeybee CP3 est donc plus que jamais le modèle de transition idéal pour passer du pas fixe au pas collectif. Idéalement dimensionné pour permettre d’évoluer facilement en indoor, il n’en perd pas moins son véritable tempérament acrobatique. Hélicoptère au format 300 avec son diamètre rotor 540mm, l’Honeybee CP3 pourra évoluer facilement en salle voir en extérieur par temps calme. Equipé d’un plateau cyclique CCPM avec 3 servos à 120°, de pales bois symétriques et d’une fonction idle UP, il bénéficie d’un potentiel acrobatique qui permettra au pilote le plus chevronné de réaliser quelques belles figures imposées. Equipé d'accus lipo 3S 1000mAh, le Honeybee CP3 jouit d'une autonomie voisine des 10 minutes. Assemblé à 100%, cet hélicoptère allie simplicité d’utilisation et performances de vol afin de satisfaire tous les pilotes désirant acquérir un petit modèle indoor à pas collectif et facile à mettre en œuvre !

CONTENU DE LA BOITE
• ESKY HONEY BEE CP3 BLANC prêt à voler
- Module 3 en 1 : gyro - mixer - variateur
- Moteur 370 refroidi
- 3 Servos numériques Esky 8g
• Émetteur 6 voies CCPM 2.4GHz (Mode 1)
• Récepteur 6 voies 2.4Ghz
• Accus Li-po 11,1V 1000mAh
• Maintien de pales en mousse
• Chargeur Li-po 2/3 ELTS, 12V (*)
• Adaptateur secteur 220V
• Manuel en francais

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Diamètre du rotor : 540 mm
Longueur du fuselage : 525 mm
Poids total + batterie : 410 g
Moteur 370
Servo numériques 8g
Pales bois symétriques
plus en stock

Avec le succès phénoménal des HONEYBEE (pas fixes) et des LAMA (Birotors) dans le monde entier, la qualité des produits ESKY n'est plus à démontrer. ESKY s'est en effet imposée rapidement comme l'une des marques leader dans le monde en matière de fabrication d'hélicoptères radiocommandés électriques. Forte de cette expérience, ESKY nous propose donc ici une version améliorée de son BELT CP, un format 450 avec entrainement par courroie et contrôlé par un plateau cyclique CCPM. Le BELT CP 2 vous est désormais proposé avec un ensemble radio en 2.4Ghz vous permettant de ne plus vous soucier du problème des fréquences, notamment si vous évoluez en club ou les bandes en 41Mhz sont souvent bien encombrées. Cette nouvelle mouture affiche un nouveau design plutôt attrayant puisque la poutre de queue et les patins aluminium sont désormais anodisés de la couleur dominante, ici un beau vert, que l'on retrouve également sur les palettes de Bell et d'anticouple, les stabilisateurs et bien sur la coque plastique désormais peinte (fini les stickers qui se décollent avec le temps !). Le BELT CP 2 présente également un certain nombre d'améliorations techniques et électroniques qui ne sont pas superflues sur cette gamme d'hélico. L'appareil dispose donc enfin d'un vrai gyroscope à conservateur de cap plutôt efficace (le GY401 sera toujours à privilégier si vous souhaitez vraiment taquiner la bête), de 4 servos numériques, d'une nouvelle tête de rotor, et d'une fourchette d'anticouple trapézoïdale. Coté émetteur, outre le 2.4ghz, celui-ci dispose désormais d'un potentiomètre permettant de régler le gain. Coté accessoires, on apprécie le maintien de pales en mousse inclus dans la boite, ainsi que la bande velcro de fixation du pack d'accus lithium. Livré comme toujours chez ESKY dans une configuration prêt à voler, nous n'aurez pas beaucoup de réglages à effectuer avant de faire voler votre machine. Un bon réglage de tracking, une vérification de tous les points névralgiques (serrages, neutres mécaniques,...) et vous voila prêt à décoller avec votre Belt CP 2 ! Cet hélico est donc incontestablement une machine fiable destinée au modéliste qui possède déjà un birotor ou un pas fixe et qui souhaite enfin disposer d'un hélico polyvalent permettant de perfectionner notablement son pilotage et de débuter la voltige, tout cela dans un budget maitrisé.

CONTENU DE LA BOITE
• BELT CP 2 vert ESKY en malle alu prêt à voler
- Paire de pales symétriques en bois
- Récepteur Esky 6voies 2.4Ghz
- Moteur Esky Brushless 3800KV
- Contrôleur Esky Brushless 25A
- 4 micro servos numériques Esky 8g
- Gyro Esky Head Lock EK2-0704B
• Emetteur Esky 6 voies CCPM 2.4Ghz (Mode 1)
• Accus 3S 1800mah Esky
• Chargeur Li-Po 2/3 éléments Esky EK2-0851
• Adaptateur secteur pour le chargeur
• Maintien de pales en mousse
• Bande velcro de fixation des accus
• Manuel

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Diamètre rotor principal : 680 mm
Diamètre rotor anticouple : 130 mm
Longueur du fuselage : 640 mm
Hauteur : 230 mm
Poids en ordre de vol : 670g
Plateau cyclique CCPM
Transmission AC par courroie
Tube de queue aluminium
Fixation du servo d’AC sur tube de Queue
Bulle peinte

LA REVOLUTION DES MICRO HELICOS INDOOR EST EN MARCHE !

Parmi les nombreuses nouveautés sur le marché du modélisme, certains produits se démarquent par leurs innovations technologique surclassant directement les autres

Ce mini hélicoptère proposé par Easymodel est génial, il possède un gyroscope électronique qui lui permet de se stabiliser parfaitement offrant ainsi une qualité de pilotage unique sur ce type de modèle.

Accrochez vous car le Fusion est capable de vraies prouesses. Il est capable d'effectuer des virages en reculant ; les ordres de virer à droite et à gauche sont précis, nets ; les trajectoires sont saines. Il se pilote quasiment comme un modèle birotor 4 voies mais ne pèse que 40 grammes pour une taille de 19 cm!

En plus d'être facile à prendre en main, il est pratique. En effet Easymodel a prévu de pouvoir recharger le Fusion en USB à partir d'un PC ce qui autorise des compétitions sans fins au bureau ! Il peut également, comme la plupart des hélicos de ce type, se recharger directement sur la radiocommande infrarouge à l'aide du cordon de charge intégré. Comme si tout cela n'était pas suffisant, le châssis du FUSION, le tube de queue, les stabilisateurs horizontaux et verticaux sont intégralement en aluminium ce qui lui confère à la fois un design formidable et une robustesse incroyable !

L'hélico est équipé d'une verrière transparente et de pales entièrement démontables en plastique très souple et résistant (absorbe les chocs sans casser.)
(un jeu de pales de rechanges est également inclus avec le kit)

Easymodel a également pensé à équiper le Fusion de 2 LED lumineuses du plus bel effet pour permettre les vols de nuit dans le salon.
L'accu lipo qui l'équipe est un 1S 130mAh qui autorise une durée de vol d'environ 5~6 minutes pour une charge d'environ 30 minutes.

La distance de vol est d'environ une dizaine de mètres ce qui permet déjà d’effectuer des évolutions assez éloignées, sachant que le véritable plaisir reste de pouvoir évoluer précisément à quelques centimètres de soi ou de s'exercer à des manœuvres d'atterrissage de précision à des endroits définis (comme le bureau du copain par exemple !). Bref, un must, à acheter les yeux fermés !


CONTENU DE LA BOITE
• FUSION VERT 3 voies + Gyro prêt à voler
• Emetteur Infrarouge 3 voies(Gaz à gauche)
• Chargeur USB
• Jeu de pales de rechange
• Hélice arrière de rechange
• Tournevis
• Notice en français

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Rotor principal : 17 cm
Longueur : 19 cm
Hauteur : 9,5 cm
Poids : 40 grammes
Distance de vol : 10 m environ
Temps de vol : 5~6 min environ
Temps de charge : 20-30 min

Le "Mini Chinook CH47" est une superbe mini réplique de l'hélicoptère de transport lourd d'origine américaine. Ses deux rotors en tandem et sa forme en font un hélicoptère facilement reconnaissable. Ce Mini Chinook dispose de caractéristiques de vol vraiment impressionnantes pour ce type de modèle ! Avec ses 3 voies toutes trimables pour un parfait ajustement des neutres, il est en effet presque aussi stable et manœuvrable qu'un birotor et on en oublierait presque qu'on ne pilote qu'un modèle de 46 grammes ! Mais n’oubliez pas que ce ne sont pas moins de 4 rotors et 4 moteurs indépendants qui équipent ce Mini Chinook ! Associé à un vrai look semi-maquette, vous allez vous surprendre à imaginer dans votre salon de véritables scenarios militaires. Contrairement aux autres modèles de ce type, le Mini Chinook se recharge avec un chargeur secteur indépendant, en environ 20 à 30 minutes pour 8 à 10 minutes d’autonomie. C'est actuellement le "must" des hélicos 3 voies infrarouge !

CONTENU DE LA BOITE
• Mini Chinook 3 voies prêt à voler
• Emetteur Infrarouge 3 voies(Gaz à gauche)
• Notice en français

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Rotor principal : 13 cm
Longueur : 165 mm
Hauteur : 105 mm
Poids : 49 grammes
Distance de vol : 10 m environ
Temps de vol : 7~10 min environ
Temps de charge : 20-30 min

Ce très beau micro-hélico 3 voies est une semi maquette d'un Bell. Idéal pour évoluer dans des espaces restreints, vous n'aurez aucune difficulté à maitriser cet hélico dans votre salon. Grace à sa conception Bi-rotor il est extrêmement stable et donc idéal pour débuter, le vol stationnaire est à portée de tous. C'est un modèle 3 voies, le rotor arrière placé à l'horizontale permet d'incliner l hélico pour le faire avancer. Sa conception robuste fait qu’ il ne craint pas les atterrissages un peu durs. Sa couleur bleu métallisé et ses vitres fumées sont du plus bel effet sur ce type de modèle. La dérive et le stabilisateur horizontal sont également décorés avec le bleu métallisé du fuselage. Une diode haute luminosité placée sur ne nez du Bell 2009 est là pour reproduire un projecteur. Sous le fuselage, entre les patins, se trouve le logement de l'accu lipo ce qui le rend très accessible bien qu'une prise de charge soit placée sur le coté de l'appareil afin d'y connecter le chargeur fourni et ne pas avoir le démonter. L'ensemble comprend une radio 3 voies qui dispose d'un témoin de charge et d'un potentiomètre de réglage de l'anticouple.

CONTENU DE LA BOITE
• Bell 2009 prêt à voler
• Emetteur 3 voies (Gaz à gauche)
• Accu lipo 3.7v
• Chargeur secteur Lipo
• Pale rotor arrière de rechange
• Tournevis
• Notice en français

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Rotor principal : 25 cm
Longueur : 30 cm
Poids : 115 grammes
Temps de vol : 10 min environ

Partez à l'assaut de votre salon avec ce Big Airwolf armé jusqu’aux dents! Semi maquette du dauphin, ce micro-hélico 3 voies reprend tous les détails du modèle grandeur, même les rivets sont reproduits sur le fuselage. A l'arrière du fuselage au niveau de la queue de l'appareil on retrouve les tuyères d'échappement du moteur à turbine d'origine. Sur les flancs ainsi que sur ne nez du Big Airwolf se trouve l'armement prêt à ouvrir le feu sur l'ennemi. Pour atterrir, ce modèle dispose de 3 roues ce qui permet, avec un peu d'expérience, de faire des décollages ou atterrissages en roulant. Discret et furtif, le fuselage est de couleur noire sur le dessus et le ventre de l'appareil est entièrement blanc. L’ensemble est animé par une mécanique Bi-rotor qui le rend extrêmement stable et donc idéal pour débuter, le vol stationnaire est à portée de tous. C'est un modèle 3 voies, le rotor arrière placé à l'horizontale permet d'incliner l hélico pour le faire avancer. Sa conception robuste fait qu’ il ne craint pas les atterrissages un peu durs. Sous le fuselage, entre les patins, se trouve le logement de l'accu lipo ce qui le rend très accessible bien qu'une prise de charge soit placée sur le coté de l'appareil afin d'y connecter le chargeur fourni et ne pas avoir le démonter. L'ensemble comprend une radio 3 voies qui dispose d'un témoin de charge et d'un potentiomètre de réglage de l'anticouple.

CONTENU DE LA BOITE
• FireWolf prêt à voler
• Emetteur 3 voies (Gaz à gauche)
• Accu lipo 3.7v
• Chargeur secteur Lipo
• Pale rotor arrière de rechange
• Tournevis
• Notice en français

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Rotor principal : 25 cm
Longueur : 30 cm
Poids : 115 grammes
Temps de vol : 10 min environ

Dans la dernière saison le X1X était encore le modèle de compétition qui participait lors des championnats. Actuellement il existe le X2 qui ne participe pas seulement mais qui est tout devant. Cela ne signifie pas que le X1X est plus mauvais. Ce modèle est toujours aussi robuste, rapide, rodé et une arme redoutable s’il s’agit d’un combat pour le podium. Néanmoins actuellement le X1X appartient à l’année dernière.

Caractéristiques:

Coude avec résonateur
3 différentiels réglables
Direction type extra large pour avoir un comportement routier plus équilibré
4 amortisseurs de compétition à pressions d’huile Big Bore, 16 mm
Sistema de freno 2 y 1 disco de fibras de vidrio
Répartiteur de freinage réglable séparément avant et arrière
Train complètement réglable avec retard sur l’axe avant
Support moteur avec embrayage
Pignon principal en acier
Roues de compétitions Multipin
Support de spoiler réglable
Réservoir Flip Flop Tank avec filtre Sinter
Carrosserie laquée
Support de roue alu
Protection contre les jets de pierres
Joint de cardan avant
Tiges directionnels gauche/droite
Géométrie de direction réglable
Servo directionnel couché
Fixation pour transport

Contenu du kit: 05 7522

Buggy pré assemblé X1X CR Sport avec moteur SH 21. XBLR II ou Kit
Carrosserie laquée
Roues de compétitions Multipin
Notice

Données techniques :
Dimensions env. 500 x 350 x 200 mm
Poids env. 3550 g
Scale 1/8
Emetteur 2 voies
Moteur 3,5 ccm
4 WD
roulements à billes

Alexander Schleicher créa en 1993 avec son ASH26 une nouvelle catégorie de planeur. L?envergure de 18 mètres a tellement plu que quelques années plus tard a été créer une classe supplémentaire de planeurs. Le modèle réduit du fameux ASH26 à un degré de préfabrication très poussé et dispose d?un train rentrant et de volets. Le fuselage en fibre de verre et les ailes en balsa font de ce modèle une vrai sensation que se soit en remorquage ou en vol de pente.

Accessoires:

Emetteur FCX 6 2,4 GHz Réf. 06 1180
Accu SunPower 4,8 V 4000 mAh Réf. 14 8042
Servos 3 x XT Mini Blue Réf. 07 4220
ou Servos 3 x High End Micro Réf. 03 3212

Contenu du kit:

- Fuselage en fibre de carbone laqué blanc
- Aile en structure traditionnelle avec coffrage balsa et recouvrement de qualité
- Volets d?atterrissage
- Train rentrant
- Verrière
- Petit nécessaire
- Notice

Habicht - No. 02 0740, bleu - No. 02 0730, rouge - Le Habicht DFS a été construit pour les Jeux Olympiques en 1939 et a déménagé le public avec la voltige planeur élégante sur le stade. Aujourd'hui, seulement deux machines volantes de ce type. La caractéristique la courbure dans les ailes et le cockpit ouvert souligner l'idée-original de cette machine. Coque de GRP et Balsaholzflächen avec spoilers sont parfaitement exécutés et ne laissent rien à désirer. Un planeur inhabituelle, avec d'excellentes caractéristiques de vol.

Autres accessoires suggérés:

Remote FCX6 2,4 GHz CODE 06 1180
Servos 4 x Q7 No. 03 3215
Servos 2 x High End Micro Art 03 3212
Sun Power accu de réception 4,8 V 4000 mAh No. 14 8042

La mousse Epo est une nouvelle matière. Pour notre Roo beaucoup de choses ont changés par rapport aux autres modèles. Cette matière EPO est recouvert d?un film super lisse qui, il était temps, ne freine plus le modèle par friction avec l?air. Tous les composants sont facilement accessibles au travers de la grande cabine et le degré très poussé de pré assemblage permet une construction très rapide et simple. Ce Jet séduit de par son spectre de vitesse très étendu et d?une vitesse pour les tonneaux époustouflante.
Conclusion: un modèle de pur plaisir pour les pilotes qui en veulent encore plus?.

Accessoires:

Servos 2 x High End Micro Réf. 03 3212
Moteur 1 x A2212/6 Réf. 13 2212
Régulateur 1 x Xetronic 40 A Réf. 08 1940
Hélice 1 x 5 x 5 Réf. 17 2713
Accu 1 x Lipo Star Turbo 11,1 V 1800 mAh Réf. 14 1368

Contenu du kit:

- Fuselage
- Verrière
- Aile
- Direction
- Support moteur Alu
- Platine support moteur en fibre de carbone
- Hélices
- Petit nécessaire
- Notice

Mettez les voiles ? que vous allez crier très fort avec votre voilier ?Atlantique?. CE voilier peut également être utilisé par temps très calme. En effet, les deux propulsions ne servent pas uniquement pour le pilotage, mais également pour le faire avancer, louvoyer et virer de bord avec votre Atlantique sans nécessairement avoir votre brevet pour voilier. Prenez le large, qu?importe si c?est dans une gravière, plan d?eau ou piscine.

Fonctions:
- à gauche/à droite
- en avant/en arrière
- stop

Accessoires:
- Pile rectangulaire 9 V pour émetteur, Réf. 14 0004
- 3 x piles AA 1,5 V, Réf. 14 0094 (4 piéces)

Contenu du kit:
- Voilier
- Emetteur
- Chargeur
- 2 moteurs
- 2 hélice
- Bâti
- Notice

Données techniques:
Dimensions: env. 380 x 85 x 530 mm
Poids: env. 471,8 g
RC: 2 voies
Batterie: NiCd 7,2 V 700 mAh

Concevez votre SUV puis partez à l'aventure ! Tout le système de suspensions du chassis a été pensé pour lui donner de réelles capacités de franchissement. Mais, le must, reste la capacité à bloquer le différentiel pour pouvoir surmonter toutes les difficultés lors d'épreuves de franchissement. Alors, prêt pour une aventure en SUV ?

* Suspensions indépendantes permettant un large débattement pour le tout terrain
* Equipé de différentiel à trois pignons coniques pour un meilleur contr^le des trajectoires
* Quatre amortisseurs indépendants à grands débattement.
* Les nouvelles plaques de différentiel permettent encore plus de puissance
* Micro servo équipé de transistor FET provoquant un temps de réponse instantané
* Angle d'attaque prévu suffisant pour affronter les pentes les plus abrutes
* Transmission protégée par un carter étanche - protection des chocs, poussières...
* Pneus caoutchouc spéciaux de type rallye offrant une parfaite adhérence sur toutes les pistes
* Deux plaques de fixation moteur permettent d'eviter le réglage de l'entre-dent
* Carrosserie plastique maquette peinte et décorée, réaliste et très résistante
* Possibilité de faire évoluer jusqu'à 12 voitures simultanément
* Large gamme d'option disponible et à venir

Issue d'un mélange entre les châssis MR-01 et MR-02, la toute dernière née de la gamme "racer" à pour nom de code MR-015. Ce nouveau châssis n'a pas la vocation d'être novateur, mais se destine à remplacer dignement la très célèbre, MR-01. De nombreuses carrosseries existantes et à venir pourront s'adapter grâce aux différents réglages de châssis possibles (MM ou RM). La position des batteries est parfaitement adaptée pour une suspension optimale et une plus grande rigidité du châssis. Equipée d'un servo digital à la direction, la MR-015 est aussi dotée d'un frein et d'une électronique différente de la MR-01. Les performances du châssis surprendront, d'autant que la petitesse de ces magnifiques répliques les rendent d'une vivacité sans précédent et donnent une impression de vitesse bien réelle. Ce Hummer grimpe des pentes de plus de 30% !